Ausgelagerte vs. eigene Transporte: Ein Leitfaden

Alle Unternehmen stehen irgendwann vor der Entscheidung, welche Geschäftsbereiche intern gehalten und welche ausgelagert werden sollen. Der Transport ist ein so wichtiger Teil der Lieferkette, dass viele Unternehmen ihn spezialisierten Drittanbietern (3PL) überlassen, aber je nach Art des Unternehmens und der Geschäftsentwicklung könnte sich Insourcing als wertvolle Investition erweisen.

Die drei wichtigsten Transportmöglichkeiten sind:

1. Vertragliche Beförderung: Eine Vereinbarung zwischen einem etablierten Transportunternehmen und einer anderen Partei über die Beförderung. Dies ist die beliebteste Option, da sie am bekanntesten und am flexibelsten ist. Der Vorteil dieser Option ist, dass es außer der Planung von Abholungen und Lieferungen für versandfertige Produkte kein Transportmanagement gibt. Der Nachteil ist, dass der Transport von der Gnade der großen Spediteure abhängig ist und dass es bei dringenden Sendungen nicht immer möglich ist, einen Last-Minute-Transport zu planen.

2. Privater Fuhrpark: Der Besitz von Zugmaschinen und Anhängern und die Beschäftigung von Fahrern zur Durchführung von Transporten. Ein privater Fuhrpark ermöglicht es einem Unternehmen, das vollständige Eigentum an seinem Transportnetz zu haben. Dies hat den Vorteil, dass es die volle Kontrolle über den Betrieb hat, bringt aber die Belastung mit sich, eine separate Einheit zu verwalten, die wahrscheinlich nicht die Spezialität des Unternehmens ist. Es erfordert Kapital, um in Lastwagen und Anhänger zu investieren, sowie die Einstellung und Bindung von Fahrern und die Einhaltung von Vorschriften für diese Lkw-Fahrer. Um diese Option zu rechtfertigen, wären eine sehr konstante Nachfrage und sehr viele Sendungen erforderlich.

3. Dedizierte Flotte: Zuweisung einer Gruppe von Zugmaschinen, Anhängern und Fahrern ausschließlich zur Deckung des Transportbedarfs. Bei dieser Option handelt es sich im Wesentlichen um eine private Flotte, die jedoch von erfahrenen Unternehmen verwaltet wird, also irgendwo in der Mitte zwischen Insourcing und Outsourcing liegt. Diese Option ist oft wünschenswert, weil Unternehmen sich nicht mit den Feinheiten eines privaten Fuhrparks befassen wollen, aber die Flexibilität und das Serviceniveau wünschen, die mit dem Besitz eines Fuhrparks einhergehen. Dedizierte Flotten werden in der Regel über 3PLs betrieben.