Warum Sie der Rückwärtslogistik und dem Retourenmanagement Priorität einräumen sollten

In diesem Jahr hat die Zahl der Rücksendungen an einem einzigen Tag einen neuen Höchststand erreicht, und einige Unternehmen sind so überwältigt, dass sie den Verbrauchern das Geld zurückerstatten und sie auffordern, die Artikel zu behalten, anstatt sie zurückzusenden. Rücksendungen sind für viele Unternehmen zu einem großen Problem geworden und können bei unsachgemäßer Handhabung eine Menge zusätzlicher Kosten verursachen. Ein gründliches Verständnis der Rücknahmelogistik und des Retourenmanagements kann es Unternehmen ermöglichen, die zusätzlichen Kosten zu minimieren und einen Teil des Wertes wieder hereinzuholen, während sie gleichzeitig die Kundentreue erhöhen.

Rücksendungen können in jeder Branche aus vielen verschiedenen Gründen vorkommen. Unabhängig davon, ob der Grund für die Rücksendung die Schuld des Verbrauchers ist (z. B. weil er die falsche Größe bestellt hat), die Schuld des Spediteurs (z. B. weil das Produkt während des Transports beschädigt wurde) oder die Schuld des Händlers (z. B. weil ein abgelaufenes Produkt geliefert wurde), sollte sich jedes Unternehmen auf den Umgang mit Rückwärtslogistik und Rücksendungen vorbereiten.

Das Was: Standardisierter Prozess mit automatisierten Arbeitsabläufen

Alle effizienten Retourenmanagement-Strategien beruhen auf dem Verständnis von Retourendaten, damit standardisierte Prozesse aufgebaut und Arbeitsabläufe automatisiert werden können. Auf diese Weise wird ein Betrieb darauf vorbereitet, alle verschiedenen Rücksendungen zu bearbeiten und die Entscheidungsfindung in Echtzeit zu minimieren. Die Festlegung der erforderlichen Funktionen und die Auswahl geeigneter Unterstützungssysteme ist eine gute Praxis. Eine Vorabprüfung mit dem Verbraucher, um die Rücksendung dem richtigen Arbeitsablauf zuzuordnen, ermöglicht es dem Logistikteam, den Wareneingang vorherzusehen und zu planen. Die Arbeitsabläufe können von Unternehmen zu Unternehmen variieren, aber eine Qualitätsprüfung ist einheitlich. Die Bewertung der Waren und die Verteilung in vorher festgelegte Arbeitsabläufe führt zu einer schnellen Durchlaufzeit und einer schnellen Amortisierung der Investitionen.

Das Warum: Finanzieller Anreiz UND Kundentreue

Der finanzielle Anreiz ist klar - die Möglichkeit, die Waren weiterzuverkaufen und den Wert wieder hereinzuholen, sei es auf dem Primärmarkt in voller Höhe oder auf einem Sekundärmarkt für Bruchteile. Was weniger bekannt ist, ist der Einfluss auf das Kundenmanagement. Die Erwartungen der Kunden in Bezug auf Rücksendungen sind hoch - schnelle und einfache Reaktion mit kostenlosem Versand. Das Management dieser Beziehung kann einen langen Weg gehen. Denken Sie daran, dass Rücksendungen zu einem größeren Ganzen beitragen: Kundentreue und Wiederholungskäufe.

Das Wie: Bewertung

Bei jedem Produkt ist es absolut notwendig, eine Rückgabe einschätzen zu können. Es ist wichtig zu verstehen, warum das Produkt zurückgegeben wird, welche Reparatur-/Aufbereitungskosten anfallen und wie hoch der künftige Wert des Produkts beim Wiederverkauf auf dem Primär- oder Sekundärmarkt ist (wenn überhaupt). Ein entsprechendes System zu haben, ist äußerst wichtig. Es hat sogar dazu geführt, dass einige Unternehmen dem Verbraucher das Produkt kostenlos überlassen.

Die Warenbewertung ist nicht das ganze Bild. Ein wesentlicher Teil des Puzzles ist die Kundentreue und -bindung. Die Ermittlung des Werts ist für jedes Unternehmen spezifisch und sollte nicht außer Acht gelassen werden.

Blick in die Zukunft

Ein wichtiger Trend der letzten Zeit ist der der Nachhaltigkeit. Staatliche Vorschriften haben das Interesse an der ordnungsgemäßen Entsorgung von Waren geweckt und Anreize für Wiederverwendung und Recycling geschaffen. In den letzten Jahren sind Sekundärmärkte aufgeblüht, was zur Entwicklung geschlossener Lieferketten geführt hat, bei denen kein Abfall anfällt. Wir gehen davon aus, dass 2021 die ESG-Initiativen weiter in den Mittelpunkt rücken werden und dass diejenigen, die nicht in diesem Bereich investiert sind, das Nachsehen haben werden.

Blockchain in der Logistik: Wie es anfing und wie es weitergeht

Der Ursprung der Blockchain liegt in der Veröffentlichung des unter dem Namen Satoshi Nakamoto verfassten Whitepapers, in dem die Grundlage für das, was wir heute als Bitcoin kennen, erläutert wird. Bitcoin bot einen Weg zu sorgenfreien digitalen Transaktionen aufgrund der Transparenz und Dezentralisierung der Daten. Dies stellte sicher, dass Informationen nicht verändert werden konnten und löste den Boom der Kryptowährungen aus. Die Kernprinzipien der Blockchain und der Erfolg von Bitcoin lösten eine Welle der Neugier auf andere mögliche Anwendungen aus, und so begann die Entwicklung der Technologie.

Eine dieser Anwendungen war die Lieferkette. Blockchain tauchte auf und schien die Lösung für alle Probleme zu sein. Im Jahr 2019 testeten der Hafen von Rotterdam und der Hafen von Busan Blockchain als Pilotprojekt in ihrer Seelogistik und stellten fest, dass sie erfolgreich automatisiert und die Betriebskosten gesenkt werden konnten.

Was ist Blockchain? Erklärt von Blocklab:

• Ein "digitales Hauptbuch" oder eine Tabelle, die dupliziert und in einem verteilten Netzwerk an mehreren Orten gespeichert wird und an jedem Ort sofort aktualisiert werden kann.

• Die Daten sind dezentralisiert, da sie sich an mehreren Orten gleichzeitig befinden. Dadurch wird ein sicheres Netzwerk geschaffen, da die Daten nicht ohne die Zustimmung aller Mitglieder geändert werden können und es schwierig ist, sie zu hacken.

• Die Informationen werden ständig überwacht, was eine Änderung der Daten erschwert und sicherstellt, dass die Informationen verteilt, aber nicht kopiert werden.

• Vereinbarungen werden auf Gegenseitigkeit beruhen und dokumentiert, was die Sicherheit und Rückverfolgbarkeit erhöht, da die Transaktionen in den Büchern protokolliert werden, was die Sorge verringert, dass die Parteien ihren Teil der Abmachung einhalten.

• Dies führt zu niedrigeren Kosten, höherer Effizienz, mehr Transparenz und größerem Vertrauen.

Blockchain ermöglicht es den Nutzern, Daten einfacher und dezentral zu erfassen und zu speichern, was Transparenz für alle Beteiligten, genaue Daten in Echtzeit und eine bessere Rückverfolgbarkeit von der Produktion bis zur Lieferung ermöglicht. Derzeit verwalten die meisten Unternehmen ihre Daten individuell auf unabhängigen Software-Support-Systemen. Die Informationen werden nicht plattformübergreifend ausgetauscht, was zu Verwirrung und Fehlkommunikation führen kann, wenn die Informationen nicht übereinstimmen. Stellen Sie sich nun vor, Sie könnten die Leistung Ihrer Waren von Anfang bis Ende verfolgen und sich auf die angezeigten Daten verlassen. Blockchain bietet genau diese Lösung. Die Teilnehmer des Netzwerks stellen Informationen zur Verfügung, die nur schwer zu ändern wären. Die Transparenz ermöglicht es jedem, jeden Punkt der Lieferkette zu überprüfen und Fehler zu reduzieren. Die Waren kommen wie erwartet, was das Vertrauen zwischen den Beteiligten stärkt und die Betriebskosten senkt.

Warum wird Blockchain nicht häufiger eingesetzt?

 Eine Studie, die 2020 im Journal of International Trade and Commerce veröffentlicht wurde, untersuchte die Einführung von Blockchain am Beispiel des Hafens von Busan und des Hafens von Incheon. Trotz all der möglichen Anwendungen von Blockchain deuten die Ergebnisse darauf hin, dass es schwieriger sein könnte, sie zu verkaufen, als man denkt.

1. Logistiker haben Schwierigkeiten, sich ein klares Bild von den Vorteilen und der erfolgreichen Einführung der Blockchain zu machen.

2. Berater und Wissenschaftler machen sich Sorgen über die technologische Reife der Blockchain.

3. Der Wettbewerbsvorteil der Branche wird in hohem Maße von wirtschaftlichen Faktoren beeinflusst, die sich auf finanzielle und zeitliche Aspekte beziehen.

Die Implementierung von Blockchain erfordert eine enorme Umstellung der Infrastruktur

Die Blockchain funktioniert am besten mit mehr Teilnehmern, weil es mehr Informationen gibt. Ohne Teilnehmer ist der Anwendungsfall der Blockchain nicht mehr anwendbar. Daher muss sich eine angemessene Anzahl von Unternehmen auf die Einführung der Blockchain einigen, was schwieriger ist, als es klingt. Blockchain erfordert eine enorme Umstellung der Infrastruktur. Anstatt Informationen auf einer eigenen Abonnementplattform zu speichern, werden die Informationen stattdessen für jeden im Netzwerk zugänglich sein, was einschüchternd wirken kann. Hinzu kommt, dass die Technologie neu ist und die Unternehmen zögern, ihre gesamte Struktur umzustellen. Das Pilotprogramm der Häfen von Rotterdam und Busan hat gezeigt, dass Blockchain die Erwartungen erfüllt, ist aber nur ein einziges Beispiel für die greifbaren Vorteile der Einführung. Einige Häfen haben seither mit Pilotversuchen begonnen, aber bis wir sehen, dass mehr Unternehmen bereit sind, diese Technologie zu integrieren, wird es noch lange dauern, bis wir größere Veränderungen im Lieferkettenmanagement sehen.

Blockchain ist die Zukunft der Logistik

Da die Lieferketten immer komplexer werden, um den Bedürfnissen der Verbraucher gerecht zu werden, sind die Vorteile der Blockchain viel zu gut, um nicht als Lösung in Betracht gezogen zu werden. Sie bietet nicht nur Erleichterung bei schwerfälligen Problemen in der Logistik, sondern Transparenz wird zu einem wichtigen Faktor für die Verbraucher. Ethische Beschaffung und detaillierte Paketverfolgung sind nur einige der Faktoren, auf die die Verbraucher zunehmend achten. Blockchain ermöglicht eine vertrauenswürdige End-to-End-Produkttransparenz, die für Unternehmen und Verbraucher gleichermaßen an Bedeutung gewinnen wird.

Lieferkettenmanagement nach dem 19. Dezember - Regionale Lieferketten

Regionale Versorgungsketten, Near-Shoring, Bestandsmanagement, Lagerhaltung als Marktinstrument: Altbewährtes feiert in der neuen Welt nach Covid-19 ein Comeback.

Das Leben hat sich in den letzten Monaten drastisch verändert, seit dieses neuartige Coronavirus die Welt, wie wir sie kannten, erschüttert hat. Das Lieferkettenmanagement feiert ein Comeback in den Trendthemen, nachdem es im letzten Jahrhundert das letzte Mal in den Charts vertreten war.

Der Trend von globalen zu regionalen Lieferketten ist schon seit einiger Zeit im Gange. Ein Grund dafür ist natürlich der Handelskrieg von Präsident Trump mit China. Interessanterweise hat dies die Schwierigkeiten bei der Verlagerung komplizierter Lieferketten aus den dominierenden Zuliefererclustern in China noch deutlicher gemacht. Es gibt so viele Komponenten, die nur dort erhältlich sind, dass es nicht nur kostspielig ist, eine technologisch komplizierte Produktion nach Nordamerika oder Europa zu verlagern. China durchläuft ganz bewusst eine Japanisierung in dem Sinne, dass es früher der Ort war, an dem all die billigen, minderwertigen Produkte hergestellt wurden, und jetzt zum High-Tech-Zentrum wird. Die Zölle und Handelskonflikte haben ohnehin eine Bewegung hin zu mehr regionalen Lieferketten ausgelöst.

Es hat auch gezeigt, wie entwickelt die regionalen Lieferketten in Ostasien sind. Chinas Seidenstraßenprojekt wird zweifellos das Wachstum der Lieferketten im Großraum China noch verstärken. Der Hauptmarkt könnte in Asien liegen.

Die Zölle und die COVID-19-Krise haben die vergessene Kunstform der Szenarienplanung und Risikominderung in die Welt des Lieferkettenmanagements zurückgebracht. Wenden Sie sich an den Standortauswahl-Guru Bob Hess von Newmark, um zu erfahren, wie Sie dies tun können.

Eine Antwort auf die Risikominderung ist "Near Shoring" - regionale Lieferketten im eigenen Land oder in einer sicheren Region, z. B. in der EU oder im USMCA-Block. Der Aufbau sicherer und widerstandsfähiger regionaler Lieferketten für medizinische Geräte steht auf der Agenda vieler Beschaffungsexperten ganz oben.

Von unseren Kunden mit Montage/Produktion in Nordamerika wissen wir, dass viele Unternehmen versuchen, Zulieferer für kritische Komponenten innerhalb des USMCA zu finden oder aufzubauen. Dies ist ein Prozess, der Zeit braucht, und das Ergebnis wird nicht kurzfristig, aber sicherlich im Laufe der Zeit sichtbar sein. Höchstwahrscheinlich wird sich dies in Form von regionalen Clustern niederschlagen, wie man sie bei Möbeln in West-Michigan, Autos im Mittleren Westen oder Pharmazeutika um Boston und Raleigh sieht.

Ein dritter Bereich für regionale Lieferketten sind Produkte, die von Robotern oder anderen Formen der automatisierten Produktion hergestellt werden können. Dies wird durch die steigenden Löhne in China und die sinkenden Kosten für Roboter in Verbindung mit den ständig wachsenden Fähigkeiten und der Vielseitigkeit, die sie haben, angetrieben. Wir sehen sowohl in Europa als auch in Nordamerika immer mehr sehr erfolgreiche und wachsende Unternehmen, die auf automatisierter Produktion aufbauen. Es ist nicht weit hergeholt, dass sie dazu beitragen werden, die Grundlage für regionale Lieferketten zu bilden.

Der wichtigste Faktor, der das Wachstum regionaler Lieferketten vorantreibt, ist psychologischer Natur und zeigt sich in der Einstellung. Während in den 1990er und 2000er Jahren die Verlagerung ins kostengünstige China zum Standard gehörte, sind heute Nachhaltigkeit, Widerstandsfähigkeit und Kreativität in aller Munde. Regionale oder sogar lokale Lieferketten werden eingeführt. Farm-to-Table oder Made-in-your-County.

Lieferkette in COVID-19: Die Option des Nearshoring

Unser CEO, Håkan Andersson, wurde kürzlich in einem Podcast mit dem Branchenexperten Bob Hess über das Potenzial für #Nearshoring als Folge der Pandemie interviewt.

Hier anhören: https://nkf.re/3dhqU0