Sieben Trends in der Logistik

1. Lagerhaltung: Eigene oder ausgelagerte Lagerung?

Auf der einen Seite werden die 3PL-Anbieter immer besser und verfügen über alle erforderlichen Qualifikationen, was viele Widerstände gegen das Outsourcing einreißt. Auf der anderen Seite hat man das Gefühl, die Kontrolle und die Freiheit zu verlieren, die man brauchen könnte, da die Logistik immer wichtiger wird. Es gibt noch viele andere Gründe, aber sie sind in aller Munde.

2. Seefracht

Auf der CSMCP war dies das Thema vieler Diskussionen, und es führt zu einem Umdenken in vielen Unternehmen. Die intensiven Tariferhöhungen des letzten Jahres und die unzuverlässigen Kapazitäten sind einige der Probleme, mit denen wir zu kämpfen haben. Dies ist auch ein Teil des Hintergrunds für das On-Shoring, auch wenn es bisher mehr Anekdoten als substantielle statistische Fakten gibt. On-shoring wird bald auf die Liste kommen.

 

3. Weiße-Handschuh-Dienste

Der Begriff bezog sich früher auf Unternehmen, die die Möbel ins Wohnzimmer brachten. Heute wird er häufig für die Mehrwertdienste in Verbindung mit der Lieferung eines physischen Produkts verwendet. Dieser Service wird immer mehr in das physische Produkt integriert und eher als Einnahmequelle denn als lästiges Übel betrachtet. Für viele Unternehmen werden die letzten Höfe der Lieferung immer wichtiger, da sie der einzige physische Kontakt mit dem Kunden sind.

 

4. S-a-a-S

Das Software-as-a-Service-Konzept hat es kleineren Unternehmen ermöglicht, gute und moderne WMS und TMS zu betreiben, was eine kleinere Revolution in Sachen Effizienz ermöglicht.

 

5. Intermodaler Verkehr

Es wird schon seit einiger Zeit darüber gesprochen, und jetzt will niemand mehr den Zug verpassen (!) Die Zunahme der inländischen Containertransporte auf der Schiene stieg laut IANA im dritten Quartal 2014 um 7 % gegenüber dem gleichen Quartal 2013.

 

6. Kraftstoffpreise

Der Benzinpreis ist von Mai 2014 bis November 2014 um 78 Cent pro Gallone gesunken. Was bedeutet das für die Lkw-Branche? Werden die Spediteure die Formeln für die Treibstoffzuschläge ändern?

 

7. Vertriebsstrukturen

Das hängt zum Teil mit der Nummer 1 auf der Liste zusammen. Mit dem Aufschwung der Wirtschaft und dem Anstieg des Volumens sehen wir viele Unternehmen, die ihre Vertriebsnetze neu bewerten. Die Geschäftsleitungen haben erkannt, dass sich durch die Optimierung der Vertriebsnetze große Einsparungen erzielen lassen, und wollen sich diese nicht entgehen lassen.