Optimierung der Lieferkette

Identifizierung der Chancen

Ein Multi-Milliarden-Dollar-Hersteller von Unterhaltungselektronikprodukten hatte ein Rentabilitätsproblem und musste seine Kosten für verkaufte Waren reduzieren. Infolgedessen wurde Establish beauftragt, die Lieferkettenkosten des Unternehmens nach Produktkategorie und Funktion (Transport, Lagerhaltung, Bestandsführung und Verwaltung) mit denen ähnlicher/konkurrierender Unternehmen zu vergleichen, damit Möglichkeiten zur Kostensenkung identifiziert und priorisiert werden konnten.

Anhand einer Benchmark-Vergleichsgruppe, die für jede Produktkategorie einen Marktanteil von über 80 Prozent repräsentierte, wurde festgestellt, dass im Allgemeinen alle funktionalen Kosten hoch waren und dass die Transportkosten, die den größten Anteil an den Ausgaben in der Lieferkette ausmachten, ungewöhnlich hoch waren und die größten Möglichkeiten zur Kostensenkung boten.

Transport

Das ursprüngliche Projekt, das aus der Benchmarking-Initiative hervorging, bestand darin, die Gründe für die hohen Transportkosten zu ermitteln und dann die Maßnahmen festzulegen, die erforderlich sind, um die Kosten zu senken und gleichzeitig die Lieferleistung der Spediteure zu erhalten oder zu verbessern. Es wurden umfangreiche Daten zu den Transportarten, den Transportwegen (Ausgangs- und Zielort), den Lieferanforderungen der Kunden und den Leistungsniveaus der Spediteure, den Ausschreibungsverfahren einschließlich der Freigabewerte, den Abwicklungsverfahren der Spediteure, den Reklamationen der Spediteure usw. gesammelt, analysiert und bewertet.

Dank dieser Bewertungen und unserer Beobachtungen sowie unserer fachlichen Kompetenz konnten wir in den meisten der bewerteten Bereiche Änderungen festlegen. Da Schadensfälle einen erheblichen Einfluss auf die Tarife der Versicherer haben, haben wir besonders auf die Bereiche geachtet, die sich auf die Tarife auswirken. Die Änderungen verbesserten nicht nur das Leistungsniveau des Kundendienstes, sondern erleichterten auch die anschließenden Tarifverhandlungen.

Mit den festgelegten Änderungen legten wir dann die Verhandlungsziele für die einzelnen Verkehrsträger für Vertragsänderungen und damit verbundene Tarife und Zuschläge fest. Die in Frage kommenden Unternehmen wurden ausgewählt und die Verhandlungen begannen.

Natürlich wurde die potenzielle Verringerung der Schadensfälle zu einem entscheidenden Verhandlungsfaktor, und dies ermöglichte es uns, zusammen mit unseren Verhandlungsmethoden und unserem Fachwissen/unserer Erfahrung in Verhandlungen eine Verringerung der jährlichen Gesamtausgaben unseres Kunden für den Transport um 10 bis 12 Prozent zu erreichen.

Logistik-Netzwerk

Sobald die neuen Transportvereinbarungen in Kraft waren, waren wir bereit, uns mit der Konfiguration des Logistiknetzes unseres Kunden zu befassen, um weitere Einsparungen zu erzielen. Unsere erste Überprüfung des Netzes ergab, dass es Möglichkeiten zur Standortkonsolidierung gab, die nicht nur die Kosten senkten, sondern auch die Produktströme im Netz verbesserten.

Wir erstellten und validierten ein Modell des bestehenden Netzwerks und prüften die Konsolidierungsmöglichkeiten. Die Konsolidierungsstrategie, die wir schließlich entwickelten, ermöglichte es unserem Kunden, seine Gesamtausgaben für die Lieferkette (Transport, Lagerhaltung, Bestandsführung und Verwaltung) um weitere 15 bis 20 Prozent zu senken.

Umsetzung

Unser Kunde setzte die Verbesserungen zur Verringerung der Ausgaben sofort um, als sie identifiziert wurden, und die Einsparungen wurden sofort realisiert.

Anmerkung: Die Einrichtung wurde für die Erreichung der ermittelten Reduzierungen verantwortlich gemacht.